Criado para monitorar o estado de conservação dos 52 mil quilômetros de rodovias federais, o Indicador de Qualidade das Rodovias Federais (ICM) aponta que em todo o território brasileiro, 67% da malha estão em boas condições.
Com apoio de 80 engenheiros, divididos em 35 equipes, o DNIT divulgou esse levantamento, referente ao primeiro semestre de 2017. Uma segunda pesquisa está prevista para ser divulgada no início de 2018.
Os pesquisadores verificaram as condições do pavimento, identificando falhas como buracos, trincamentos, remendos, sinalização e roçada (altura da vegetação). As vias consideradas “boas” precisam apenas de manutenção rotineira. As “regulares” demandam conservação leve, enquanto as “ruins” e “péssimas” necessitam de ajustes pesados.
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O melhor resultado foi registrado no Amapá, onde 98% das rodovias estão em bom estado, segundo informações da Agência Brasil. Na sequência vem o Distrito Federal, com 85% das estradas nesta situação.
O ranking positivo é completo com Piauí, com 83% e Roraima empatada com 82% com a Bahia,sendo considerada uma das malhas em bom estado.
Os números mostraram também que os Estados em pior situação são Acre (32%), São Paulo (43%), Mato Grosso do Sul (53%), Sergipe (56%) e Ceará (56%). “O Amapá está na frente, mas grande parte da malha deles não é pavimentada. São Paulo tem pouco mais de 100 km e, se tiver um trecho, o ICM vai lá para baixo.
Estados maiores, como Bahia, Minas Gerais e Rio Grande do Sul, apesar de estarem na frente, a extensão de trechos com problema é maior do que a de São Paulo”, pondera Rodrigo Portal, coordenador de Programação e Serviços do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
