Motoristas correm risco em alguns trechos da BR-174, na região Centro-Sul de Roraima. Os buracos na rodovia rendem prejuízos e provocam acidentes, alguns são fatais. No quilômetro 18 do Município de Caracaraí, por exemplo, parte do asfalto afundou e o buraco obriga os condutores a dirigirem na contramão.
A cratera ocupa todo um lado da rodovia. O risco de acidente aumenta porque o buraco fica em uma subida com faixa contínua, o que proíbe a ultrapassagem. Motociclistas correm risco em dobro. Não há sinalização no local alertando para o perigo. “O motorista desvia do buraco e entra na contramão. Quem vem de lá, no sentido de Boa Vista, pode ser surpreendido com um carro na contramão. O risco de acidente é grande. Só vão consertar o buraco quando morrer gente?”, questionou um motorista.
A rodovia já passou por inúmeras reformas. A última ocorreu no trecho sul, onde o serviço foi dividido em quatro lotes. Cada lote teve um convênio de mais de R$ 100 milhões, o que chegou a R$ 500 milhões em investimentos do Governo Federal. A obra abrangeu quase 400 quilômetros e foi concluída em 2013.
Mas próximo a Iracema, município vizinho, ainda na região Centro-Sul do Estado, a falta de conservação da rodovia é visível. Condutores alegam que a rodovia “arrebenta” devido ao fato de carretas passarem pela via com carga, acima do peso permitido, de tora de madeira. No trecho, não há balança nem fiscalização, segundo condutores.
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“Já está cheia de buracos. Um abre e, se não for tapado, vai aumentando. O governo tem que fazer a manutenção que é para ver se a rodovia dura pelo menos uns dez anos”, cobrou outro motorista, que não quis se identificar.
Restauração só daqui a dois meses, informa Dnit
Sobre a manutenção da BR-174, o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em Roraima, Pedro Christ, disse que o convênio entre Dnit e Governo do Estado venceu e que o Departamento não irá renová-lo porque fará um contrato direto. Adiantou que o processo de licitação estava em curso, mas foi adiado para a semana que vem. “O processo será finalizado em não menos de dois meses”, avisou.
Pedro informou ainda que, como medida paliativa, até o trabalho de restauração começar, daqui a dois meses, o Dnit irá providenciar placas para alertar os condutores sobre os buracos na pista. (AJ)
